(1)科技產業:客運公車2030年全面電動化 電巴大爆發 產值1,700億充電樁、電池等產業春天到了…(2)應用科技:圖文教你做/用EXCEL排序建約會數據 找到Mr. Right!
(1) 科技產業:客運公車 2030 年全面電動化 電巴大爆發 產值 1,700 億充電樁、電池等產業春天到了… 國發會推出 2050 淨零碳排規劃,加上俄烏戰爭影響、油價波動大,交通部加速 2030 年客運公車將全面電動化。 據交通部估計,十年推動期間可帶動國內產值 1,700 億元效益,並提供 56,000 個就業機會,未來市區巴士加速電動化,對車王電集團轄下的華德動能、成運汽車及鴻海等電動巴士製造商,受惠將很大。 依交通部規劃, 2020 ~ 2022 年為先導期, 2023 ~ 2026 年為推廣期,最後 4 年為普及期。 交通部路政司長林福山表示,汰換數量「先小後大」,在前面國產化、電池等技術提升後,未來汰換速度會更快,第二階段每年將替換 1,200 輛,到後期每一年會汰換 3,000 ~ 4,000 輛。 示範型補助計畫將在年底截止,林福山指出,接下來會研議未來補助方向,後續再與客運全聯會及車輛公會討論。 據悉,未來不排除地方政府在核定市區公車票價時,對電動車輛有特別費率、虧損補貼會比較高,或不補貼柴油客運巴士。 交通部次長陳彥伯表示,運具電動化推動會以電動巴士為優先,短期目標是 2025 年達成市區電動公車 35 %普及率,後續會跨部會合作推動機車、小客車、公務車電動化。目前電動巴士核定更換車輛有 1,300 多輛、普及率約 10 %,而全台共約 15,000 輛柴油公車,去年業者生產一年不足 400 輛,未來生產量能攸關電動化速度。 交通部先導期斥資 245 億元,推動示範計畫、建置基礎電網並檢討產業環境,其中示範計畫為針對客運業者購買自製率高電動大客車可申請較高補貼金額… . … . 更多詳細內容請點閱以下連結: 客運公車 2030 年全面電動化 電巴大爆發 產值 1,700 億 充電樁、電池等產業春天到了… 資料來源: 中時電子報 (2) 應用科技:圖文教你做/用 EXCEL 排序建約會數據 找到 Mr. Right ! 排序是 EXCEL 中一個十分重要的功能,能讓我們的數據瞬間變的井井有條,但要如何把一個表格內的數據順利的排序, 說起來簡單但是實際操作上還是有很多要注意的小重點,才不會不但沒排序好還讓整個表格亂掉。 今日教學: 使用版本: office 2019 🚩 單一欄位排序 🚩 多欄位排序 🚩 自訂清單排序 單一欄位排序 當只...