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(1)科技產業:客運公車2030年全面電動化 電巴大爆發 產值1,700億充電樁、電池等產業春天到了…(2)應用科技:圖文教你做/用EXCEL排序建約會數據 找到Mr. Right!

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(1) 科技產業:客運公車 2030 年全面電動化 電巴大爆發 產值 1,700 億充電樁、電池等產業春天到了… 國發會推出 2050 淨零碳排規劃,加上俄烏戰爭影響、油價波動大,交通部加速 2030 年客運公車將全面電動化。 據交通部估計,十年推動期間可帶動國內產值 1,700 億元效益,並提供 56,000 個就業機會,未來市區巴士加速電動化,對車王電集團轄下的華德動能、成運汽車及鴻海等電動巴士製造商,受惠將很大。 依交通部規劃, 2020 ~ 2022 年為先導期, 2023 ~ 2026 年為推廣期,最後 4 年為普及期。 交通部路政司長林福山表示,汰換數量「先小後大」,在前面國產化、電池等技術提升後,未來汰換速度會更快,第二階段每年將替換 1,200 輛,到後期每一年會汰換 3,000 ~ 4,000 輛。 示範型補助計畫將在年底截止,林福山指出,接下來會研議未來補助方向,後續再與客運全聯會及車輛公會討論。 據悉,未來不排除地方政府在核定市區公車票價時,對電動車輛有特別費率、虧損補貼會比較高,或不補貼柴油客運巴士。 交通部次長陳彥伯表示,運具電動化推動會以電動巴士為優先,短期目標是 2025 年達成市區電動公車 35 %普及率,後續會跨部會合作推動機車、小客車、公務車電動化。目前電動巴士核定更換車輛有 1,300 多輛、普及率約 10 %,而全台共約 15,000 輛柴油公車,去年業者生產一年不足 400 輛,未來生產量能攸關電動化速度。 交通部先導期斥資 245 億元,推動示範計畫、建置基礎電網並檢討產業環境,其中示範計畫為針對客運業者購買自製率高電動大客車可申請較高補貼金額… . … . 更多詳細內容請點閱以下連結: 客運公車 2030 年全面電動化 電巴大爆發 產值 1,700 億 充電樁、電池等產業春天到了… 資料來源: 中時電子報 (2) 應用科技:圖文教你做/用 EXCEL 排序建約會數據 找到 Mr. Right ! 排序是 EXCEL 中一個十分重要的功能,能讓我們的數據瞬間變的井井有條,但要如何把一個表格內的數據順利的排序, 說起來簡單但是實際操作上還是有很多要注意的小重點,才不會不但沒排序好還讓整個表格亂掉。 今日教學: 使用版本: office 2019 🚩 單一欄位排序 🚩 多欄位排序 🚩 自訂清單排序 單一欄位排序 當只...

(1)科技產業:俄羅斯出兵,全球電動車產業剉咧等?(2)應用科技:Excel 必備 5 種圖表技能!避開「圓餅圖禁忌」,直條圖和組合圖表這樣用才專業

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(1) 科技產業:俄羅斯出兵,全球電動車產業剉咧等? 22 日凌晨,俄羅斯領導人普丁( Vladimir Putin )宣布承認烏東獨立,並表示已出兵烏克蘭維和,消息一出震驚全球。 預期戰爭在即的市場氛圍,早讓鎳價本週暴漲至 2012 年以來十年新高,更有分析師預言,恐讓全球電動車供應鏈受衝擊。 為何俄羅斯出兵,會影響電動車產業? 《路透社》報導,這波鎳價飛漲,早在 1 月俄烏情勢緊張便已開始,因為鎳是電動車鋰電池的關鍵材料,世界最大鎳生產商,正是俄羅斯諾里爾斯克鎳公司( OJSC MMC Norilsk Nickel )。 諾鎳公司在俄羅斯科拉半島、芬蘭、澳洲、南非與波札那等皆坐擁礦山,且據公司年報資訊,佔全球鎳產量高達 22% ,為世界第一大供應商,市場影響力相當大。 歐美誓言俄羅斯出兵就制裁 因此許多分析師擔憂,由於美國與北約國家誓言,只要俄羅斯出兵,將實施強力經濟制裁,諾鎳公司的鎳有可能限制進口,讓全球電動車鋰電池生產受嚴重打擊。本來就短缺高漲的鎳價會更壓不住。 然而,電動車產業正是注重綠能的美國總統拜登( Joe Biden ),希望攜手西方國家一起發展的永續新趨勢。 緊張情勢果然升高,普丁宣布出兵消息後,美國白宮發言人莎琪( Jen Psaki )隨後發聲明指出,美國政府預料到俄羅斯會採取行動,也將回擊。 拜登總統不久後發布行政命令,禁止美國民眾在烏克蘭東部地區進行任何貿易、投資或融資交易。 美國財政部針對俄羅斯兩個主要金融機構祭出制裁,分別是對外經濟發展事務銀行 VEB 與軍事銀行 Promsvyazbank ,含 Promsvyazbank 公共股份公司及旗下 42 家子公司。 前者對俄羅斯政府募集資金至關重要,後者長期金援俄羅斯添購國防軍火設備。 即日起禁止美國民眾或機構與兩家金融業者來往,用阻斷金援讓俄羅斯無法繼續出兵。 美國財政部更暗示這只是第一波,未來還會有更廣泛禁令。如此看來,美國制裁俄羅斯的宣示不假,有可能進一步阻止鎳出口,不容掉以輕心。 馬斯克早不看好鎳,另行布局 不過全球電動車商,有業者早預見不論有無戰爭,鎳價將長期短缺高漲,帶來極高成本負擔,決定另行布局,就是特斯拉創辦人馬斯克( Elon Musk )。 去年 2 月馬斯克就曾在 Twitter 回答網友,鎳是特斯拉擴大鋰電池生產規模的最大阻礙,因此積極想讓一般款車電池改用鋰鐵,...