(1)科技產業：10家企業8家沒碰過車！台灣如何靠800家隱形冠軍吃下全球電動車訂單？(2)應用科技：4個Word文書處理技巧：提升工作效率晉升文書達人
(1) 科技產業： 10 家企業 8 家沒碰過車！台灣如何靠 800 家隱形冠軍吃下全球電動車訂單？ 電動車 800 家隱形冠軍總動員，台灣的造車大夢能成真嗎？ （天下編輯部） 並不是特斯拉才叫電動車，就算沒有自有品牌， MIT 也絕對不輸德國、日本！ 從硬體到軟體，《天下》獨家追蹤台灣 10 家代表廠商，其中甚至有 8 家原本尚未涉足汽車領域。 這牽動全球未來車市的 10 項技術，讓台灣 800 家隱形冠軍熱血總動員。改變全球的移動革命正要啟動，台灣的造車大夢能成真嗎？ 台灣隱形冠軍代表、位在台中大肚山的上銀集團，今年接到歐洲 50 萬輛電動車大單。 上銀總裁卓永財紅光滿面，看不出來已經 70 幾歲，他握著連結滾珠螺桿的方向盤，興奮地解釋如何運作。 今年一過完年，上銀就很忙碌，除了歐洲車廠一次下了 50 萬輛電動車訂單，還將逐年增加到 2024 年的 200 萬輛。 一家歐洲車廠的訂單數就是台灣汽車市場總量的 5 倍；還有不畏疫情隔離之苦的韓國汽車零組件業者，也找上銀合作，一起供應美系電動車的轉向系統。這些大訂單來得又快又急，必須加快腳步擴廠。 台灣 800 家隱形冠軍成了全球白牌電動車廠的首選。 提到電動車、自駕車，誰會想到上銀的滾珠螺桿？更不會想到巡弋飛彈的光達技術、通訊衛星使用的高頻、高壓的第三代半導體材料，還有特殊化工材料等。 意想不到的電動車商機，讓台灣隱形冠軍總動員，在北中南各地展開新投資。 他們不是傳統汽車零組件供應商，卻默默研發多年，讓世界各國車廠找上台灣，燃起了台灣白牌造車王國的夢想。 雖然沒有自我品牌，整車上上下下從軟體到硬體都能製造供應。 《 天下》團隊從北到南，選擇 10 項電動車新技術的領導廠商，實地採訪，見證這股沛然成軍的大勢。 台灣技術不輸給德國、日本。電動車的發展不只讓燃油引擎不見了，轉向系統也從機械式改成數位控制，要能省電，還要毫釐不差。 上銀董事長卓文恒說，「當汽車從傳統內燃機引擎轉成電動之後，轉向系統的傳統油壓機械變成了數位操控，才能更精準也能省電，所以滾珠螺桿做成了 R-Type 轉向系統。」 ...
