科技資訊交流社

  (1)科技產業： 電力需求年年攀升，淨零碳排之路該怎麼走？ 淨零碳排與生成式 AI 為近年兩大議題，長期來看全球電力增長趨勢無庸置疑，如何低碳、甚至零碳滿足日漸攀升的用電需求，已經成各國與各大企業的挑戰。根據國際能源署（ IEA ）資料，全球資料中心的總用電量將在 2026 年超過 1,000 TWh ，相當於日本全國的一年用電量總和；再加上運具電動化及無碳化長期趨勢不變，預計 2030 年電動車銷售達到總汽車銷量 67% ， 未來用電量將會持續增加。 集邦科技（ TrendForce ）分析師何文暉表示，未來再生能源發電占比將持續提升，但無法成為單一發電技術來滿足用電需求， 能源轉型的終極目標是建立「穩定、低碳」電力結構，需要多項能源技術共同並行。   那麼在電力規劃上，如何一方面滿足不斷提高的用電需求，又要符合低碳無碳能源呢？ 何文暉指出，目前太陽能與風力發電成本已經大幅下降，比傳統火電還要平價，因此各國才可以大規模發展並推進許多風光計畫。 即使太陽能與風力發電為間歇性能源，但是搭配成本大幅下降的鋰離子電池儲能系統，也可以達到穩定電網的功用，未來長時間儲能應用，也有液流電池作為輔助。   掌握關鍵技術與市場，中美盤據太陽能前十大龍頭 太陽能系統對安裝場景的要求較低，太陽能板只要有日照即可發電，已廣泛設置在屋頂、地面、水面等應用。 何文暉認為，目前部分太陽能廠商也已實現全流程零碳化生產，在此前提之下，對環境的污染程度其實遠低於其他能源。 目前太陽光電技術面，製作太陽能電池的矽晶圓有 n 型與 p 型兩種，其中 n 型 TOPCon 太陽能電池已經成為主流，在 2024 年迎來需求起飛，產能占比已經來到 57% ，第二名則是 p 型 PERC 電池，占比約 32% 。 何文暉認為，以太陽能產能、出貨量等排行榜來說，強者恆強趨勢愈來愈明顯，前段廠商與去年雷同，雖然排名有變化但前十大還是比較穩定，如中國阿特斯、隆基綠能、晶科能源、天合光能、晶澳科技，以及美國 First Solar 等為較為穩定的太陽能企業。…… . 更多詳細內容請點閱以下連結： 電力需求年年攀升，淨零碳排之路該怎麼走？ 資料來源 : 科技新報   ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝...

(1) 科技產業 ： 中華電拚淨零減碳 技術長黃志雄提 4 字訣 工研院 4/19 舉辦第 3 屆 ITRI NET ZERO DAY 打造淨零時代競爭力論壇暨特展，中華電信執行副總暨技術長黃志雄（左 3 ）   中華電信積極導入淨零減碳，中華電信執行副總經理暨技術長黃志雄今天分享，策略上可分為「盤、減、轉、抵」 4 字訣，意即盤查碳排放、減碳作為、轉型再生能源、抵換碳權。   工研院 4/19 舉辦第 3 屆 ITRI NET ZERO DAY 打造淨零時代競爭力論壇暨特展，黃志雄出席活動時受訪表示，中華電是電信產業龍頭，電信產業結合 ICT 能力進行科技減碳，是極需要著力發展的路徑，也可以協助不同產業節能減碳。 他表示，工研院研究指出，通信產業對於產業減碳效益很大，例如許多科技應用讓各界能「多用網路少用馬路」，中華電協助台灣的減碳量，已相當於台北市一整年的碳排放量。   他在論壇演說時則指出，永續發展最重要的是人才，舉例而言， 2023 年中華電開辦 346 班 ESG 相關培訓課程，培育近 4 萬人次員工，並開辦課程輔道員工取得 83 張 ISO 14064-1 證照和 85 張 ISO 14001 證照，今年並開設 3 班高階主管「組織碳盤查」課程。 他也分享，中華電在淨零減碳的策略上，有「盤、減、轉、抵」 4 字訣，意即盤查碳排放、減碳作為、轉型再生能源、抵換碳權。…… .   更多詳細內容請點閱以下連結： 中華電拚淨零減碳 技術長黃志雄提4 字訣   ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ (2)  應用科技： 11 個最佳 AI 繪圖網站和程式   2023 年堪稱「生成式 AI 元年」，是 AI 邁向大眾化的開始 ! ChatGPT 帶動起 AI 應用風潮，隨後有 Microsoft Bing Chat 、 Google Bard ，以及其他眾多 AI 機器人陸續問世。 此外，各式優秀的 AI 繪圖軟體或 AI 繪圖網站讓 AI 繪圖這件事變得既先進又便利，不僅促進了獨特的人工智慧設計模式，更開啟無限創意之可能性。 本文要為各位介紹 2024 年 11 個最推薦的 AI 繪圖生成器，...

(1)科技產業： 藍碳、綠碳、黃碳是什麼？挖掘台灣碳金庫，將自然碳匯變碳權 隨著美國、日本、台灣等國，陸續宣示將「 2050 淨零」列入國家目標，包含蘋果、微軟等國際企業巨擘，紛紛加入環保永續陣營，「自然碳匯」儼然成了最火紅的議題。無論是陸地上的樹木（綠碳）、舉目所及的土壤（黃碳），以及河口的紅樹林與海洋中的海草床（藍碳），都是自然碳匯的寶藏；而「三色碳」，更已是你我都要認識的關鍵字。 當自然碳匯成為達成淨零願景的王牌，全球都在找尋三色碳，就看誰能取得先機、成功卡位，化解迷思，躋身為「碳金富翁」！ 植樹造林、涵養土壤、保護海洋，這類長期被歸為愛地球的 ESG 永續作為，不再只是可加分的好事情，更可能是一門關乎企業生存的「好生意」！   從好事情到好生意，分隔線畫在 2021 年 4 月 22 日。 當天的世界地球日，全球 136 個國家，包括美國、日本、台灣，陸續宣示將「 2050 淨零」列入國家目標，而諸如蘋果、微軟等國際品牌商也紛紛加入陣營。 這表示，過去數十年的節能減碳還不夠，全球還需要進入到「負碳」階段，把二氧化碳等溫室氣體從大氣中吸收並儲存起來，才有機會達到 2050 淨零目標，將全球升溫控制在工業化前水準的 1.5 度 C 之內。   但究竟如何吸碳？好不容易吸收的碳又要存放在哪裡？ 就把碳吸回、種回大自然吧！想像大自然是一個大撲滿，透過生態系的光合作用，就能把二氧化碳存到樹木、土壤與海洋之中，讓天地之間形成一個天然儲碳庫，稱之為「自然碳匯」。而陸地上的樹木，舉目所及的土壤，河口的紅樹林與海洋中的海草床，分別就是俗稱的綠碳、黃碳與藍碳，統稱為三色碳。 也因此，近年「自然碳匯」成了當紅炸子雞，躍為永續界的熱門議題，「三色碳」也成為企業必須要認識的關鍵字。   更多詳細內容請點閱以下連結： 藍碳、綠碳、黃碳是什麼？挖掘台灣碳金庫，將自然碳匯變碳權 資料來源： ESG 遠見趨勢新知   ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ (2)應用科技 ： 最新19款超強AI 工具推薦 | AI應用程式解放大腦！ 在這個資訊快速更新的時代， AI 軟體的飛速進展不僅徹底轉變了我們的工作模式，也極大地提高了日常生活的便捷度。 特別...

  (1)科技產業： 日本將要求企業義務參與碳排放權交易 GX 綠色轉型會議召開 日本政府 5/13 召開首相岸田文雄參與的「綠色轉型（ GX ）實行會議」， 提出包含義務措施在內的新戰略方向，預料將要求溫室氣體排放量高的企業，義務參與碳排放權交易。 日本經濟新聞報導，日本目前的碳排放量交易為自主參與，但預計最快將於 2026 年度以電力、鋼鐵、化工等企業為對象，要求有義務參與。 日本的碳排放權交易制度始於 2023 年度，屬於自主參與。參與碳排放權交易制度是獲得「 GX 經濟轉型債」（ 20 兆日圓規模）的必要條件，但並非義務。在現行制度下， 2024 年度預料將有 747 家企業參與碳排放權交易，占日本國內溫室氣體排放量 5 成以上。 參與的企業類別相當多，但在石油、化學、電氣、天然氣領域也有部分企業並未參與。不過，日本政府未來將依排放規模，決定企業是否有義務參與碳排放權交易。 歐盟在碳排放權交易方面處於領先地位，自 2005 年推出「歐盟碳交易市場」以來，在電力等產業減少碳排量達 37% ，英國、韓國、中國也陸續推行碳權交易。 經濟產業省和環境省將成立研究小組，以解決規定企業義務參與碳權交易的法律問題，並參考歐盟等先例來設計日本制度。 讀賣新聞報導，日本政府將以 2040 年為目標，制定「 GX2040 願景」等長期產業政策，鼓勵相關投資，並強化國內產業競爭力。 這是日本政府首次以 2040 年為目標制定產業戰略，預料將於今年內完成制定。 岸田今天擔任主席召開的「 GX 實行會議」將討論戰略內容，目標是在 2050 年實現碳中和，也就是在 2050 年將溫室氣體排放量減少到幾乎為零，而策略將成為實現此目標的指導方針。 討論方向將分為 4 點，首先是能源，其次為 GX 產業定位，第 3 為 GX 產業結構，第 4 則是 GX 市場創造。其中，能源方面為保障能源穩定供給，將結合新版「能源基本計畫」進行討論。 朝日新聞報導，政府相關人士透露，為了因應運用人工智慧（ AI ）的數據中心擴張，伴隨而來的電力需求增加，岸田在會議中將指示， 應加快確保核電在內的「無碳能源」供給無虞。 由於節能技術發展及人口減少，日本的電力需求預料將逐步下降。日本經濟產業省在 2021 年制定「能源基本計畫」時預測，日本在 2030 年的所需電量...

  (1)科技產業： 打造淨零時代競爭力／低碳製造 助力產業淨零達標 隨著全球對氣候變遷和環境永續的關注日益增強，創新的低碳製造技術不僅能夠協助產業減少碳排放量，降低對環境的影響，更能提升生產效率，有效利用資源，進而節省能源成本。 工研院深入了解產業需求和挑戰，開發出多項低碳製造解決方案，為實現綠色、低碳的未來努力。 臺灣是出口導向國家，面對國際各國陸續制定碳稅、碳排限制等壓力，產業必須採取積極措施以降低碳排放。 為此，垂直分析、檢視製程中的碳排放量成為關鍵，除了採用綠色生產方式和節能設備來減少能源消耗和碳排放，同時也需著重研發創新的減碳技術，以尋求更加低碳製造的方法來達到碳中和目標。   超高功率密度碳化矽馬達驅控器 小體積大電力　 因應全球淨零排放趨勢，在交通運輸減碳上，全球已有超過 20 個國家訂定車輛電動化或燃油車禁售令，帶動電動車產業蓬勃發展。 車輛電動化之後，電池提供直流電（ DC ），但馬達運轉卻靠交流電（ AC ），要讓馬達動起來，中間要有橋梁，把 DC 轉 AC ，這個橋梁就是馬達驅控器。 為提升電動車續航力，須提高動力驅動效率，一直是各家車廠努力研發的方向。 工研院開發「超高功率密度碳化矽馬達驅控器」，具備高切頻、小體積、高效率、耐熱佳等特性，可應用於高壓大功率之電動貨車或巴士， 為動力驅控器國產自主開發方案。 雖然碳化矽有先天的材料優勢，但仍有許多周邊設計需要互相搭配。首先，高切換頻率雖可減少切換損失、提升馬達控制效率， 但也會衍生電磁干擾問題，因而要採取高頻抗雜訊的驅動電路設計；其次，因為更耐熱，散熱系統也要做更嚴謹的設計， 工研院透過開發主動溫度估測補償技術，確保模組溫度。 透過整體的模組結構設計，碳化矽馬達驅控器的功率密度也有提升。一般馬達驅控器的功率密度大約在 20kW/L ，工研院研發的碳化矽馬達驅控器卻擁有 60kW/L 的高功率密度，以及大於 98% 的高效率表現，符合美國能源部對電力驅控系統 2025 年須提高至 100kW/L 的階段性目標。 目前車用馬達驅動器已技轉給東元電機，根據東元電機預估，至 2030 年市占約 8,000 輛大巴士，每輛每公里的碳排減量約 2 公斤，每年以 4 萬公里計算，可減碳約 64 萬噸。… .   更多詳細內容請點閱...

  (1)科技產業  ：   淨零碳排浪潮下　食品產業先行者的魄力 文／洪妙玲 ( 工研院產業服務中心 ) 在 2023 年 12 月 13 日結束的聯合國氣候變化綱要公約第 28 次締約方會議（ COP28 ）中， 經過 198 位來自聯合國各國的談判代表一天的「加班」後，就決議達成共識。 會議中，代表們承諾將「進行能源系統轉型，脫離化石燃料」，並在未來的關鍵 10 年內以公正有序的態度加速行動，確保在 2050 年前實現淨零排放的目標。值得注意的是，這次的決議是 COP 峰會史上首次明確提及化石燃料，再次強調宣示不能光說不練，實現淨零碳排（ Net Zero ）必須透過實際行動來實現。   淨零碳排將是企業新競爭力 淨零碳排最早出自 2015 年各國簽訂的《巴黎協定》中，約定 2050 年實現淨零碳排，使所有人為製造的溫室氣體，包含二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等排放量極小化，再用碳捕捉 、森林碳匯等方式，將造成溫室效應的氣體儲存起來或再利用，最終希望能夠在經濟發展和維護環境間取得平衡。   台灣產業正面臨來自國際的壓力。許多與台灣合作的國際品牌都將淨零碳排放視為目標，要求供應鏈夥伴符合溫室氣體排放規定。 其中，歐盟地區將在 2026 年正式實施碳邊界調整機制（ CBAM ）。未來出口到歐盟地區的碳排放產品廠商必須購買憑證，產品碳含量越低，所需繳交的憑證費用越少。若無法提供證明以減免費用，則按照歐盟當周碳權拍賣平均收盤價格收費。 若歐美和日韓等主要貿易國家跟進，將對台灣產品出口成本帶來巨大影響，年產值損失恐超過數十億美金。台灣企業應如何緊追國際趨勢、保持競爭力？ 溫室氣體盤查將是邁出產業轉型的第一步！   食品產業先行者的動機 近年來食品業持續面對多元挑戰，例如極端氣候、原物料價格上揚、油品食安問題、新冠肺炎疫情、俄烏戰爭…等。不論身處在產業鏈的上中下游，食品產業都承受著經營壓力，而在面對淨零碳排浪潮，如何降低營運衝擊呢 ? 參考國發會於 2022 年 3 月公布「台灣 2050 年淨零排放路徑及策略總說明」，在產業轉型的面向中，食品產業屬於製造業的一部分。在低碳、永續、淨零等面向，台灣食品產業者仍有很大的努力進步空間。   彰化縣二水鄉位...

(1)   2050  年淨零排放真的能「清零」嗎？台灣是否做得到？ 什麼是淨零排放？ 淨零排放的定義是，將人類活動所產生的溫室氣體，以人工或自然的方式完全抵消，使得最終排放到大氣中的溫室氣體量為 0 。 要實現這個目標，並不是不切實際地去追求完全不排碳，而是將溫室氣體的排放量降低，低到可以用其他方式完全抵銷、清除這些排放量，最終不會有多餘的溫室氣體釋放到大氣層中。 舉例而言，可以想像地球有一個儲存二氧化碳的大水缸，而二氧化碳就是那個不斷注入水缸裡的水，若不能拔開水缸底部的塞子（無法消除二氧化碳），水就會持續注入，直到滿出來仍不停止，進而波及所有生活在地球上的物種。   淨零排放的概念普及是從《巴黎協定》開始，後在 IPCC 特別報告 《地球暖化 1.5 ° C 》中再次被提及，認為若要達到巴黎協定的長期目標——就急迫性而言，將本世紀溫度上升幅度控制在 2 ° C 以內，並進一步朝理想的 1.5 ℃ 範圍努力——就必須在 2050 年達到淨零排放的目標， 也因此許多國家將 2050 年作為達到淨零排放的期限。   「碳中和」與「淨零排放」是常被互相搞混的概念，前者的核心概念是抵銷自身的碳排放量； 淨零排放則認為「抵銷」終究有其極限，應從根本上減少排放量，實在無法減量的才仰賴抵銷。   淨零排放的重要性 溫室氣體讓地球產生溫室效應，使地表能維持在固定溫度範圍，是人類和許多物種得以生存的關鍵。 然而在工業革命後，由於各種工業活動、化石燃料大量地開採與燃燒等因素，溫室氣體排放量逐年爬升，造成全球暖化，在 2023 年的今日，大氣中二氧化碳濃度已高出工業革命前 50% 。 越來越嚴重的全球暖化效應，讓地球溫度持續升高，導致氣候變遷，全球各地開始出現各種氣候反撲，生存環境日趨嚴峻。   全球暖化和氣候變遷帶來的災害 全球暖化導致的氣候變遷，已在世界各地引起各式極端氣候與生物多樣性逐漸喪失等災害，而當地球的生態系受損，身在其中一環的人類當然不可能倖免於難。… ...   更多詳細內容請點閱以下連結： 2050 年淨零排放真的能「清零」嗎？台灣是否做得到？   ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝...