(1)科技產業：電動商用車25兆大餅吃起來！專家曝3利多，物流、大巴、救護車藏商機 (2)應用科技：９０秒讓聽眾上鉤！魅力上台簡報技巧５大原則

(1)科技產業：電動商用車25兆大餅吃起來！專家曝3利多，物流、大巴、救護車藏商機

商用電動車準備上路了嗎？等待5年時間，特斯拉首款純電動商用卡車Semi終於在2022年12月正式交車，

下訂的企業客戶包含飲料大廠百事（PepsiCo）、零售巨頭沃爾瑪（Walmart）、物流公司UPS及DHL等。

相較乘用車，商用電動車是另一塊大市場，特別是企業、政府在制定降低減碳策略時，換購電動運具是最快可以看見成果的行動。

此外，商用車輛（Commercial vehicle）種類多元，包含輕型商用車、巴士、重型卡車，還有像是高爾夫球車和救護車等特殊車種，也都需要改為電動。

 

瞄準DHL、Uber轉型、助攻新興國家

根據市場調查公司Spherical Insights & Consulting數據顯示，2021年全球電動商用車市場規模為563.4億美元，
到2030年預計成長至8,489.4億美元（約新台幣25兆元），年複合成長率34.4％，該調查以輕型商用車、巴士、重型卡車產品為主。

比起和國際汽車品牌在乘用車市場上廝殺，這些用於載貨、載客的商用車較少被關注，就像另一片新藍海市場，也是台廠比較容易進入的利基市場

 

專攻汽車科技的TrendForce研究經理陳虹燕分析，切入電動商用車的三個好處：
第一，對車廠來說，商用車具有法定的汰換周期，較容易評估產品的生命周期；而且巴士走標案，能清楚掌握需求量。

第二，商用車的買家是企業和車隊，對於導入車隊管理、駕駛監控系統的意願較高，可賺取額外利潤，
             例如雇主可查看司機在送貨時有沒有危險駕駛等行為。

第三，政府機關也需要採購電動化的公務車、郵務車，甚至透過補助來推動。
             像是我國交通部補助客運業者購買電動大客車，每輛最高補助1千萬元，讓台廠有練兵的機會。

在國發會公布的「台灣2050年淨零排放路徑藍圖」，明確訂定2030年市區公車全面電動化，國內電動巴士業者華德動能、成運和鴻華先進躍躍欲試，
搶攻全台1.5萬輛客運公車全面汰換成電動巴士的商機。….

 

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資料來源：數位時代

 

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(2)應用科技：９０秒讓聽眾上鉤！魅力上台簡報技巧５大原則

做簡報是任何主管或工作者都避不掉的事情，掌握基本原則，多做練習，假以時日，一定可以體會出這項「軟實力」帶給你的莫大助益。

星期一的早上，公司召開全員會議。按照慣例，每位部門主管都需要上台報告業界的最新趨勢，以及各部門第2季的最新規劃與目標。
曉晰最怕上台做簡報了，聽著其他主管的報告，她感到胃部微微抽痛，手心開始冒汗。 終於，輪到曉晰報告了。
她站到講台後面，手拿著遙控器，看著事先準備好的投影片，一頁一頁地念過去，偶爾停下來稍事說明。
曉晰的目光始終停留在投影機的布幕上，她的資料準備得相當豐富，圖表、數字、照片，面面俱 到。這麼做讓她不會遺漏，也能提醒她該講什麼。
終於，所有投影片都報告完了，曉晰禮貌性地問大家有沒有問題，台下一片靜默，她鬆了口氣，下台一鞠躬，彷彿心上的石頭終於落地。

你可能要問，這樣的簡報方式有什麼問題？沒錯，這是最典型的簡報方式，但可能也是讓聽眾覺得最無趣的方式。
仔細回想看看，你聽過最有吸引力的簡報是由誰發表？你對他一定留下了深刻印象。

簡報做得好，會讓人覺得這個人既聰明又有自信，而且深具專業魅力。
更重要的是，他可以用具吸引力的方式，傳遞他的訊息與想法，收到激勵、 說服與溝通之效。這跟個人魅力沒有關係，跟技巧與練習比較有關。
根據專家的建議，只要掌握5大技巧與原則，從容做好簡報並沒有想像中那麼難。

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資料來源: Cheers快樂工作人