(1)科技產業：特斯拉宣布大量減少碳化矽，英飛凌如何出招？(2)簡報技巧大公開！只要5-10分鐘輕鬆掌握上台簡報技巧！

 

(1)特斯拉宣布大量減少碳化矽，英飛凌如何出招

第三類半導體體用於電動車正如火如荼，全球電動車大廠特斯拉 (Tesla) 卻突然宣布，次世代電動車傳動系統碳化矽 (SiC) 用量大減 75%，因藉創新技術找到下一代電動車動力系統減少使用碳化矽的方法，也不會犧牲效能。這消息直接衝擊全球第三類半導體廠商股價，牽動廠商布局。

車用半導體領導廠商英飛凌 (Infineon) 受訪時表示，雖然不知道特斯拉減少碳化矽會改採什麼技術，也不清楚特斯拉從什麼時候開始，但市場發展來看，不論傳統車廠或新電動車廠，都對碳化矽需求強勁。
英飛凌持有先進技術也不斷擴廠，看不出特斯拉計畫對英飛凌第三類半導體布局有任何影響。

 

英飛凌大中華區汽車電子事業部資深經理何吉哲表示，碳化矽之所以被電動車大量採用，因相較矽基半導體更適合車用。

首先，碳化矽具更低電阻，電流傳導時減少耗損，不但使電動車電池電量更高效率使用，也不會造成高電阻產生熱的問題，不用花費太多成本設計散熱系統，降低成本與車輛重量同時，也能使電動車有更高行駛里程。

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資料來源：科技新報TechNews

 

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(2)簡報技巧大公開！只要5-10分鐘輕鬆掌握上台簡報技巧！

 

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