(1)科技產業:能自我修復的「智慧混凝土」,自動封補交通基礎設施裂縫並防止鋼筋鏽蝕 (2)應用科技:別再做塞滿字的投影片了!10個設計原則,讓你的簡報超專業
(1)科技產業:能自我修復的「智慧混凝土」,自動封補交通基礎設施裂縫並防止鋼筋鏽蝕
道路似乎總是需要維修,普渡大學萊爾斯土木工程學院(Purdue’s Lyles School of Civil
Engineering)副教授 Luna Lu透過「智慧混凝土」(Intelligent Concrete)賦與混凝土「交談」甚至自我修復的能力,進而減少道路維修的頻率及成本。她在普渡大學實驗室裡正在開發一項技術,可使混凝土鋪砌的橋梁和高速公路在需要維修時能更精準地顯示建物狀況的相關訊息,並添加能夠因應潛在損壞的材料。「我們正在研究如何使用能夠駕馭 AI 人工智慧和大數據的材料和感測器來解決基礎設施方面的問題,」
Lu 表示:「這個想法在於讓基礎設施具有適應性、可持續性和復原能力。」
Lu 表示:「這個想法在於讓基礎設施具有適應性、可持續性和復原能力。」
透過感測器建議修補後開通時間並追蹤狀況
根據美國道路暨運輸界協會(American Road and Transportation Builders Association,ARTBA)2020 年報告指出,美國有超過三分之一橋梁需要維修。如果更能了解新混凝土何時完全凝固而能應付繁忙交通,便能防止過早重新開通道路造成路面出現裂縫。
根據美國道路暨運輸界協會(American Road and Transportation Builders Association,ARTBA)2020 年報告指出,美國有超過三分之一橋梁需要維修。如果更能了解新混凝土何時完全凝固而能應付繁忙交通,便能防止過早重新開通道路造成路面出現裂縫。
預防裂縫意味減少更換新混凝土的修復工程,並將減少工程造成的交通堵塞。
2019 年,Lu 與美國印第安納州交通運輸部(Indiana Department of Transportation)合作,將實驗室開發 3 顆感測器嵌入印第安那州高速公路。 這些高速公路包括印第安那州首府印弟安那波利斯(Indianapolis)附近的 465 號州際公路(Interstate 465,
I-465)、普蘭菲爾德(Plainfield)附近的 70 號州際公路和貝茨維爾(Batesville)附近的 74 號州際公路。
更多詳細內容請點閱以下連結:能自我修復的「智慧混凝土」,自動封補交通基礎設施裂縫並防止鋼筋鏽蝕資料來源:科技新報
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資料來源:經理人
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